Zeilen op het Balaton
|

Vitorlázás a Balatonon

Kicsit keresgélni kellett – az interneten könnyen találni olyan bérbeadó cégeket, akik szívesen kiadják 10 fős vitorlásjukat 3000 euróért egy hétre, és néhány helyet is, ahol szörfdeszkát lehet bérelni, de egy két személyes hajót egy napos vitorlázáshoz nehezebb volt találni. Végül néhány héttel ezelőtti kerékpártúránk hozott megoldást: véletlenül elhaladtunk egy hirdetőtábla mellett, felírtuk a címet és felvettük a kapcsolatot. És igen, ez a cég 22-46 lábas vitorlásokat kínál fél napra, egy napra vagy hosszabb időre, érdekes áron. A bérbeadó cég nem közel van hozzánk, körülbelül fél órányi autóútra, de Mechelenhez képest, ahonnan Zeelandba vagy Nieuwpoortba kellett volna mennünk, ez mégis nagy különbség.

Zeilboot Maya

Kibéreltük a „Maya” nevű hajót, egy Scholtz 22 vitorlást, amely 4 fő befogadására alkalmas. Megérkezéskor, mint általában, amikor először érkezik az ember egy új kikötőbe, egy kicsit keresgélni kellett, hogy megtaláljuk a megfelelő személyt és a megfelelő hajót, de végül mégis a fedélzeten találtuk magunkat. Egy rövid bemutatkozás és néhány információ a hajóról és a közeli kikötőkről után elhagytuk a kikötőt. Először egy kis körre indultunk a tulajdonossal a fedélzeten, majd visszavittük őt a kikötőbe, és magunk hajóztunk ki.

Az időjárás tökéletes volt. Jó szél fújt, 2-3 Beaufort, ragyogó nap sütött a gyönyörű kék, nyugodtan hullámzó Balaton felett. És ezen a napon (bevallom, egy hétköznap a főszezonon kívül nem a legforgalmasabb időszak) különösen csendes volt a víz. Nem mintha mi lettünk volna az egyetlen hajó a vízen, de a Balaton olyan nagy, hogy szerintem egy pillanatig sem voltunk közelebb más hajóhoz, mint úgy egy kilométer. Ez teljesen más volt, mint a korábbi tapasztalataink a Veerse Meer-en vagy a Grevelingen-en. Néhány komp és egy körutazó hajó kivételével nincs más hajóforgalom.

Pár órát vitorláztunk. Ezúttal nem volt konkrét célunk, csak megismerni a hajót és a különböző falvakat a vízből. Már másfél éve nem vitorláztunk, így egy kicsit újra kellett szoknunk. Néhányszor fordultunk, néhányszor gyertya vitorláztunk, egy kicsit szélirányban, egy kicsit széllel – és máris ideje volt visszatérni a kikötőbe.

Ez az élmény mindenképpen megismételhető. Legközelebb talán egy másik kikötőbe megyünk, vagy egy napos kirándulásra Tihanyba. Jó, hogy lehet fél napot otthon dolgozni, és fél napot vitorlázni. Ezen a hajón egy vagy két vendéget is elvihetünk egy egynapos kirándulásra – elvileg akár négyen is aludhatnánk rajta, de az már nagyon intim lenne. Következtetés: idén többször is vitorlázni fogunk, és ha szeretnél velünk jönni, csak szólj!

Vitorlázás

Similar Posts

  • To be or not to Airbnb

    Egy évvel ezelőtt nyitott szemmel költöztünk („meglátjuk, mi lesz”), és a felső emeletünket két szobás lakássá alakítottuk barátaink és családtagjaink számára. Úgy döntöttünk, hogy kiadjuk, nem azért, hogy a turizmusból éljünk, hanem hogy olyan vendégeket fogadjuk, akik nyugalmat, természetet és egyszerűséget keresnek. A regisztráció (ellenőrzéssel és 1 csillaggal) és az Airbnb-n való megjelenés után megérkeztek az első vendégek. A barátok és a család továbbra is szívesen látott vendégek.

  • Budapest

    Ha valaki tud valamit Magyarországról, valószínűleg hallott már a fővárosról, Budapestről.
    Két évvel ezelőtt már jártunk ott, és az elmúlt hónapokban rendszeresen meglátogattunk egy-egy üzletet vagy kormányzati épületet, de itt volt az ideje egy újabb turista látogatásnak a fővárosban.

  • Kerékpártúra a Balaton keleti partján

    Háromnapos kerékpártúrát tettünk a Balaton mentén, egy kis kitérővel a Bakony-vidéken, hogy elegendő távolságot tegyünk meg. Berhidából indultunk, és Eplényen keresztül csendes vidéki utakon kerékpároztunk az északi partra. Balatonfüreden és a Tihany-félsziget partján keresztül átkelve Szántódnál értük el a déli partot. A harmadik napon ideiglenesen elhagytuk a partot, sziklák és erdei utak mentén haladtunk, és végül visszatértünk Berhidába. Találkoztunk földutakkal vagy járhatatlan szakaszokkal, néha benőtt ösvényekkel és forgalmas útszakaszokkal kerékpárút nélkül, de mindenhol élveztük a kilátást, a nyugalmat és a rugalmasságot.

  • A kövek megértése

    Magyarországon a kövek gyakran a felszín alá vannak temetve, és csak akkor láthatók, amikor a földeket felszántják. Megjegyezzük azonban, hogy a kövek azért tűnnek el, mert a talaj „megeszi” őket. Úgy gondoljuk, hogy a kövek alatt a fagyott talaj megolvad, és emiatt süllyednek el.

  • A magyar hegyvidékek

    Felfedezzük Magyarországot, különös tekintettel a Mátra és a Bükk hegyvidékekre, valamint a távolabbi Bakonyra. Meglátogatjuk a bájos Eger városát, ahol helyi borokat (Egri Bikavér) és természeti szépségeket kínálnak. És természetesen a legmagasabb csúcsot, a Kékest (1014 m) is.